Courroie trapézoïdale à nervures groupe VAG | 6 nervures, 1030 mm (04L260849G)

Principaux avantages

La courroie 04L260849G poly-V d'origine VAG garantit un entraînement souple de l'alternateur, de la pompe de direction assistée et du compresseur de climatisation sans glissements ni ruptures prématurées.
Modèles SEAT confirmés : León 5F (1.0/1.5 TSI), Ibiza 6J/KA (1.0 TSI CHZB), Arona KJ, Ateca KM avec moteurs EA211 1.0/1.5 TSI.

Caractéristiques techniques

• Référence OEM : 04L260849G, 6 nervures (6PK), longueur effective 1030 mm

• Profil poly-V moderne (largeur ~21 mm), matériau EPDM résistant aux UV/ozone

• Tension automatique par tendeur hydropneumatique ; température de -40°C à +120°C

• Poids approximatif ~0.18 kg ; le remplacement inclut l'inspection du tendeur/de la poulie.

Utilisation / À qui s'adresse le produit

Pour moteurs EA211 1.0 TSI (CHZB/CZEA), 1.5 TSI (DADA/DPCA) sur :
SEAT : León 5F, Ibiza 6J/KA, Arona KJ, Ateca KM
VW : Golf 8 (CD), Polo 6 AW/CW, T-Cross
Skoda : Scala, Kamiq, Octavia 5E
Intervalle de remplacement : 80 000-120 000 km ou grincement du tendeur/glissement.

Pourquoi la choisir

La courroie 04L260849G surpasse les génériques grâce à ses tolérances précises (±2 mm) et son EPDM certifié VAG, évitant les ruptures qui endommagent le tendeur/l'alternateur (coût 300-500 €).
Kit tendeur+poulie recommandé tous les 2 remplacements de courroie pour une fiabilité maximale.

Fiche technique (clé : valeur)

Référence OEM : 04L260849G
Type : Courroie poly-V 6 nervures (6PK)
Longueur : 1030 mm (effective)
Moteurs : EA211 1.0/1.5 TSI (CHZB, DADA, DPCA)
Modèles SEAT : León 5F, Ibiza 6J/KA, Arona KJ, Ateca KM
Matériau : EPDM haute résistance
Intervalle : 80 000-120 000 km
Température : -40°C à +120°C

Courroie 04L260849G d'origine VAG confirmée pour les moteurs EA211 ; vérifier le tendeur lors du remplacement. Intervalle 80k-120k km.

Ajoutez la courroie poly-V 04L260849G VAG au panier et évitez des pannes coûteuses sur votre SEAT León 5F/Ibiza 6J 1.5 TSI.