Bride de radiateur de liquide de refroidissement Groupe VAG | Avec joint torique, qualité OEM (038121132D)

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Prix promotionnel  €50,80 Prix régulier  €61,95
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Bride de radiateur de liquide de refroidissement Groupe VAG | Avec joint torique, qualité OEM (038121132D)

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Taxes incluses. Expédition calculée lors du paiement.

La bride avec bague et joint d'origine Groupe VAG (réf. 038121132D) assure une étanchéité parfaite du système de refroidissement entre le radiateur et le moteur, évitant les fuites dans des conditions extrêmes. Compatible avec VW Golf IV/Bora/Passat B5, Audi A3/A4/A6 TDI, SEAT León/Ibiza/Toledo et Škoda Octavia/Fabia.

Vous ne savez pas si votre véhicule est compatible avec ce produit ?

Description

Bride de radiateur de liquide de refroidissement Groupe VAG | Avec bague/joint, OEM résistant (038121132D)

 

Principaux avantages

Cette bride VAG originale 038121132D prévient les pannes graves de refroidissement, maintient une pression optimale et évite les mélanges liquide de refroidissement/huile.
Économique par rapport aux réparations complètes, essentielle pour l'entretien préventif des TDI.

Caractéristiques et matériaux

Plastique renforcé haute température avec joint torique intégré pour une étanchéité immédiate.
Conception spécifique pour la connexion radiateur-moteur, côté culasse/engrenage.

Mode d'emploi / Pour qui

Pour mécaniciens/bricoleurs sur VW Golf IV/Bora, Passat B5, Audi A3/A4/A6 1.9-2.0 TDI, SEAT León/Ibiza, Škoda Octavia.
Moteur froid, vidanger le liquide de refroidissement, remplacer la bride, remplir le système (~30 min).

Pourquoi le choisir

Supérieur aux génériques grâce à des tolérances exactes qui évitent les fuites récurrentes.
OEM testé dans des conditions réelles par rapport aux plastiques bon marché qui se fissurent prématurément.

Questions fréquentes (FAQ)

Comprend-il un joint ?
Oui, joint torique intégré pour un montage direct.
Pour quels moteurs VAG ?
TDI 1.9/2.0 Golf IV/Passat B5/A3/A4/Leon/Octavia.
Résiste-t-il à la haute pression ?
Oui, matériau spécifique aux températures/pressions du moteur.

Compatibilités
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