Pompe à eau moteurs 1.6/2.0 TDI Groupe VAG 04L121011N

Pompe à eau moteurs 1.6/2.0 TDI Groupe VAG 04L121011N

Prix promotionnel  €177,89 Prix régulier  €237,18
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Pompe à eau moteurs 1.6/2.0 TDI Groupe VAG 04L121011N

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Prix promotionnel  €177,89 Prix régulier  €237,18
Taxes incluses. Expédition calculée lors du paiement.

Pompe à eau d'origine Volkswagen Groupe VAG référence 04L121011Npour moteurs diesel 1.6 TDI et 2.0 TDI sur plateformes MQB. Inclut un joint intégré, un rotor en plastique à haute efficacité et une conception spécifique pour les systèmes de refroidissement Common Rail, garantissant un flux optimal et une longue durabilité.

Vous ne savez pas si votre véhicule est compatible avec ce produit ?

Description

Principaux avantages

  • Rotor en plastique efficace: Diamètre de 70,3 mm optimisé pour le débit TDI sans cavitation.

  • Joint OEM intégré: Prévient les fuites de liquide de refroidissement fréquentes sur les pompes génériques.

  • Large compatibilité MQB: Convient à plusieurs marques/modèles avec le même design.

  • Installation directe: Sans adaptateurs, calage correct de la chaîne de distribution.

Caractéristiques techniques

Spécifications: Pompe à eau principale moteurs TDI, rotor plastique Ø70.3mm, joint d'étanchéité inclus.
Références croisées: 04L121011E/H/L/EX (versions équivalentes).
Poids: ~1.2kg (expédition volumineuse). Prix de vente conseillé 229€ avec 17% de réduction.

Compatibilité confirmée

Audi: A1 8X, A3 8V Cabrio/Sportback, A4 8W, A5 8W, A6 4G/4K, Q2/Q3 8U/83, Q5 80A, TT 8S
SEAT: Alhambra 7N, Toledo 6J
Skoda: Karoq 57, Octavia 5E, Rapid 5J, Scala 65
Volkswagen: Beetle 5C, Golf 5G/Sportvan, Touran 5T, T-Roc 2G, Transporter 7J

Instructions d'installation

IMPORTANT: Remplacement lors du kit de distribution (120k km).

  1. Vidanger complètement le liquide de refroidissement (~5L G13/G40).

  2. Retirer la courroie des accessoires/tendeur.

  3. Démonter le couvercle en plastique, libérer la chaîne de distribution.

  4. Extraire la pompe (3 vis M6 Torx), nettoyer l'assise.

  5. Installer la nouvelle 04L121011N avec un nouveau joint, vérifier le calage de la chaîne.
    Couple: 10 Nm pour les vis de la pompe. Purger le système pendant 20 minutes moteur allumé.

Questions fréquentes

Quand faut-il la changer ? 120 000 km avec le kit de distribution TDI.
Le joint est-il inclus ? Oui, un joint spécifique intégré.
Rotor en plastique ou en métal ? Plastique technique Ø70.3mm (moderne et efficace).
Compatible hybrides ? Non, exclusivement TDI common rail.

Fiche technique

Spécification Détail
Référence 04L121011N (OEM VAG)
Moteurs 1.6/2.0 TDI MQB
Rotor Plastique Ø70,3mm 
Comprend Joint intégré 
Intervalle Kit distribution 120k km 
Poids ~1,2kg 
Fabricant Volkswagen Zubehör GmbH 
SKU boutique WGN-04L121011N 


Pompe à eau ORIGINAL Groupe VAG fabriquée en Allemagne. Contact vérifié VIN : service gratuit Wagenparts. Économie de 17 % sur le prix de vente conseillé de 229 €.

Ajoutez la pompe à eau d'origine 04L121011N et protégez votre TDI avec un refroidissement OEM !

Compatibilités

Audi: A1 8X, A3 8V Cabrio/Sportback, A4 8W, A5 8W, A6 4G/4K, Q2/Q3 8U/83, Q5 80A, TT 8S​
SEAT: Alhambra 7N, Toledo 6J​
Skoda: Karoq 57, Octavia 5E, Rapid 5J, Scala 65​
Volkswagen: Beetle 5C, Golf 5G/Sportvan, Touran 5T, T-Roc 2G, Transporter 7J

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